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道路品质提升 光明交通越来越通畅了
发表时间:2019-08-29 来源:晶报 字体:[][][] [打印] [关闭]

 

  打通后的周家大道。

  华裕路白改黑。

 

  交通是城市发展的命脉,引领一座城市的文明与发展。近年来,为破解交通难题、打破发展瓶颈,市交通运输局光明管理局利用交通大会战平台,按照市委市政府“城市质量提升年”工作部署,围绕市交通运输局和区委区政府中心工作,对标国际国内先进,全面推进交通规划建设、道路品质提升、公共交通服务等工作,努力实现光明交通运输高质量发展。

  晶报记者 张国防 通讯员 邓慧敏 王少娟/文、图

  交通规划建设“加速”

  路网结构日益完善

  为进一步完善辖区路网结构,市交通运输局光明管理局开展光明区对外通道规划和城市道路快速化改造研究,规划新增新公常路—公明北环、东部快速,积极协调龙大、南光高速市政化改造和外环高速建设,加快建成“三横三纵”高快速路网,缓解交通运行压力。

  结合龙大高速市政化改造,市交通运输局光明管理局开展龙大(光明段)立体慢行系统专项规划,规划打造“隧道(过境交通)+路面(境内交通)+空中(慢行景观)”三级立体交通模式,缝合道路对城市空间的割裂,释放龙大高速两侧土地资源,建设高品质慢行生态示范区。

  为构建畅达便捷的主次干道交通网络,市交通运输局光明管理局组织开展光明区主次干道建设三年行动,建设13条主干道、17条次干道,进一步强化内部功能区联系、服务产业发展、改善市民出行环境,有效支撑光明区城市和社会经济发展。

  为畅通城市交通的“肠梗阻”,改善片区微循环,2017年起,市交通运输局光明管理局发挥光明区交通大会战指挥部办公室统筹协调作用,协调成员单位攻坚克难、精准施策,打通了周家大道等28条断头路。特别是周家大道,土整工作犹如“硬骨头”,曾历经三度停工、十余年攻坚,终于在2019年1月正式通车,光明中心区与原公明街道实现了10分钟互通。路通景美,市民通行变得更快捷、更舒心,区域商业迅速崛起、繁荣发展。

  道路出行品质“蜕变”

  交通环境焕然一新

  由于历史原因,光明区部分道路建设标准较低,水泥混凝土路面存在坑洼破损、行车噪音大、扬尘较多等问题,一些慢行系统不连贯,整体舒适性较差,城中村道路路面破损、标线标牌缺失、交通秩序混乱,影响市民生活,与光明城市发展定位存在一定差距。

  去年以来,市交通运输局光明管理局对华夏路等17条道路进行白改黑(混凝土路面改为沥青路面),总长19.5公里。提升过程中,优选质地坚硬的路缘石,美观且耐久性好;采用联合式雨水箅,排水流畅、不易堵塞,有效减少路面积水;采用可调式防沉降井盖,可防沉降、防噪音、防跳动、防盗窃、防坠落。道路进行白改黑后,路面变得平整美观、灰尘减少、行车噪音降低,安全性、舒适性明显提高。

  据悉,根据光明区人民政府工作部署,拟开展道路白改黑三年行动,至2021年底计划提升完成90条道路,总里程63.49公里,不仅完善交通功能,而且提升慢行及附属设施品质,打造靓丽风景线。

  为打造连贯、舒适的慢行系统,市交通运输局光明管理局在高新园区光源五路打造人行道试验段,铺装8款不同样式的环保砖,全长370米,还修建了休息长廊、自行车专用道,增添了景观绿植、各式花卉。“这么多的铺装样式,这么漂亮的路,静坐长廊沐浴夕阳,或骑车慢行,都有别样的体验”,路过的市民纷纷点赞。据了解,市交通运输局光明管理局正对汇业路等6条道路进行慢行系统提升,人行道铺装采用陶瓷透水砖,具有环保、色彩丰富、经济实用等特点,且符合海绵城市建设标准。

  为进一步方便市民在中山大学附属第七医院就医,结合院方实际需求,市交通运输局光明管理局对医院周边进行交通综合治理,并在医院内、外高标建设风雨连廊,保障医患人员风雨、烈日天气等出行的便利性和舒适性。

  根据光明区城中村综合治理工作部署,去年市交通运输局光明管理局牵头开展64个城中村交通治理工作,通过深入走访调研、开展问卷调查、编制整治规划、统筹建设时序等,指导各街道办提升城中村交通品质。“以前破损的路面、阴暗的小巷,现在变成锃亮的沥青路面,还有清晰的道路标线和明显的交通指示牌,让人心情敞亮”,住在下石家旧村的李女士感慨道。

  截至今年6月30日,49个城中村交通治理项目通过专项考核验收,均达优秀,荣获“第十六届深圳关爱行动百佳市民满意项目”称号。今年将对塘家村等50个城中村进行交通治理,挖掘城中村文化特色,一村一策打造城中村品质交通。

  为缓解重点路口交通拥堵,因地制宜改善主要道路节点,去年以来优化改善了周家大道-高新西路等6个路口,其中在松白路-东周路路口、公明中学门前路口、望胜路-金辉路路口按需增设闯红灯人脸抓拍系统、智慧道钉、“多杆合一”等智慧设施,警示行人与车辆安全、文明过街,现正优化完善滨海明珠工业园等4处路口,并对民生大道部分路段交通设施进行改善,消除安全隐患,保障市民安全、畅通出行。

  公共交通服务“升级” 市民出行更加便捷

  为解决巡游出租车较少的问题,今年5月推出巡游出租车充电优惠活动,凤凰、光侨路、观光路、光明体育中心、光明基地、光明城等6处的士码头纳入充电优惠,共302个充电枪,充电站可提供充电、洗车、餐饮、维修、会议、休闲等一体化综合服务,有效解决驾驶员“充电难、就餐难、如厕难”问题。

  为缓解停车难、规范停车秩序,相关部门牵头开展“缓解停车难、规范乱停车”专项行动,按照“管、供、疏”的综合治理思路,加大综合执法力度,严格管理乱停车行为;多途径挖掘空间资源加大停车供给,大力推动路外停车设施建设、合理设置路内停车泊位;多方式疏导交通,依托智慧停车平台提高停车设施利用效率,加强公共交通吸引力,引导市民绿色行,逐步缓解停车难、乱停车的现状。

  光明区正以崭新的姿态挺立在深圳西北门户,市交通运输局光明管理局积极探索、真抓实干,聚焦品质锻造,全面改善交通出行环境,致力打造外联内畅、绿色高效的区域交通,全力以赴为新光明提速“添砖加瓦”。

  以前去福田、南山经常一趟趟转公交,现在从光明中心站出发,乘E28、高快25、K578的话50分钟可达市民中心,E39、高快36号最多1个小时即达深圳湾口岸。

  ——光明街道翠湖社区的张先生感慨道

  光明现有公交线路101条

  较2016年初增加了60%

  其中区内行驶线路44条

  市内跨区通行线路57条

  累计开通社区微巴12条

  实现光明31个社区全覆盖

  公交线网密度增至3.63km/km2

  公交站点731座

  正式站由2013年的17座增至524座

  公交场站20处

  共14.6万m2

  公交配套服务水平进一步提升

  目前快线10条

  高快巴士6条

  优点巴士10条

  E巴士22条

  对外出行常规公交已基本覆盖各个街道、社区。

责任编辑:吴猛
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